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近期家具建材行业即将全面涨价的原材消息刷遍了朋友圈，消息中称“木材涨价、涨成海绵涨价，具短连运费也要涨价，期稳在原材料一片大涨的原材趋势下，行业全面涨价无可避免。涨成”事实情况真是具短这样吗?对此，记者走访南京市场了解到，期稳年前多数家具建材产品价格不会上调，原材运输费以及安装费也不做调整。涨成

原材料看涨，具短成品家具短期稳定价

家具原材料价格上涨的期稳消息刚一传出，不少企业人士就已经开始盘算近期生产的原材成本预算。一家省内家具商告诉记者，涨成目前家具成品所承受的具短最大压力来自原材料的成本压力，而当中最先涨的是木材，其次是海绵。“环保成本的提高，加上国外需求猛增，今年9月1日以后，海绵价格连续三次涨价，价格上涨更是达到了30%-50%的幅度，而且还供不应求，涨价趋势仍旧明显!”

受原材料价格的上涨，据悉，一些品牌家具在广州、南京、北京等地的新品售价很可能在2017年春节之后全线上涨。“年末这段时间，多数品牌的价格都较为稳定，暂时不会调价。”南京本土品牌卖场人士告诉记者，年底是很多整体家具品牌冲销售量的关键期，打折、买赠、团购等许多优惠方式，都将给消费者提供一个涨价前的“淘金期”。“主要还是因为有库存，可以作为缓冲。”深圳一家经营实木品牌家具的人士表示，库存品太占用资金、场地，如短期不尽快消化、不可能涨价。

“超限令”或致板材业整体上涨

今年9月21日，号称“史上最严超限令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行，交通部门对于超载车辆实施新一轮“严打”，许多行业依靠“超载”压缩成本的潜规则被全部打破。

一位家具品牌经销商告诉记者，10月份已经收到了厂家提价的通知函，原因就是物流费提高，卖场里几乎所有的商家都收到了类似的通知。“这次提价大概在6%-8%，只有实力很强的大经销商可能保证不提价，在年底冲业绩的时间点碰到这事，确实无奈。”该经销商说。

在生产厂家层面，物流运输成本上升带来的影响，可能更大、也更深远。江宁一家具生产商表示：超限令出台提高了道路交通安全，但带来了比较大的成本压力，整个板材行业的产业链成本出现了结构性上涨，企业无法独自承担成本上涨的压力，已经在着手进行板材调价，未来家具价格上涨的压力依然很大。

多数建材或在春节前后“调价”

由于年前正值家居市场尤其是建材、家具采购市场的旺季，记者在采访中获悉，家装是消费周期较长的过程，此番原材料涨价有一定社会背景和材料自身涨价周期，但若迅速调价，对已经“蓄水”(积累客源)的材料商而言，易折损很多生意，加上一些材料商已经和家装企业实行了价格捆绑约定，涨价也不易立即执行。“受到原材料涨价影响，工厂的利润会减少，一般会到元旦或春节期间，由工厂统一放出涨价通知。”

南京市室内装饰装修行业协会相关人士指出，目前，木材价格上涨影响最大的应该是一些低端品牌，对一些大品牌的建材产品影响相对来说较小，毕竟有一定的客户群体做支撑，而小品牌商很难形成集中生产、规模效应。“小品牌若不得已涨价，消费者就会货比三家，在价格差不多的情况下，选择口碑好的大品牌。明年这个行业洗牌不可避免。”

家装企业表示： 如果不“赶工期”，装修人工费不涨

每年年尾到新年春节后的这段时间，泥工、木工、油漆工等装修工人的人工费都会有不同程度的上涨。然而今年，这波人工成本的涨价潮尚未到来。昨天记者询问了一些品牌家装企业人士，绝大多数表示“暂时不涨”，在往年涉及的工种中，木工人工费涨幅最明显，日薪达230-300元/天不等，今年却没有继续涨的趋势，一些家装人士透露，现在很多现代化家庭会选择整体家装定制性成品，家装需要现场打柜体、做木工的项目大幅缩减了，人工相对充裕，“只要没有大型项目需要节前赶工，一般不会在年前涨人工费。”